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一、O型密封圈严密性的（de）重要（yào）性

 为什么要介绍O型密（mì）封圈失（shī）效的时候所带来的严重性呢？因为O型密封圈已（yǐ）经（jīng）广泛地应用在我们的日常（cháng）生活中，大到船舶、汽车、航空航天设备（bèi），小到我们日常的水龙头，煤气阀，冰箱，消毒柜，洗衣机等等，当一个小小的密封圈失效的时候有些设备所产生的后果是不堪设想的，大致如下（xià）：

1.设计错误：由于购买人员（yuán）对产品认识不足造成（chéng）的。比如对密封件承受的压力（lì）估计不足、对（duì）密封面上接触应力分布的认识有误、安放密封件的（de）沟槽设计不合理等。

2.密封件质量问题：密封件的生产质量与最终产品的可（kě）靠性密（mì）切（qiē）相关。本司在生产中（zhōng）已经经过多次（cì）考察（chá）、调研并进（jìn）行（háng）产品测试（shì）。在供货的过程中，均可提供真实、准确的检验报告（gào）。

3.选材错误：常用的橡胶密封材（cái）料有几种，且他们的特性各不相（xiàng）同，所以应用也不同，所以您在选择材料（liào）要从多方面考虑（lǜ），多了解（jiě）O型密封圈方面的知识。

4.密封件使用不当：一个好密封件，如果使用不当，也会造成整个产品失效，比如润滑油使用错误。

二（èr）、硅胶O型圈与其他橡胶O型圈的（de）区别

硅胶O型圈（quān）是硅橡胶（jiāo）的一种，属于单组（zǔ）分室温硫化的液体橡胶制品。一旦暴露（lù）于空气中，其（qí）中的硅烷单体就发生缩合，形成网路结构，体系交联，不能熔化和溶解，有（yǒu）弹性，成橡胶制品态，同时粘合物体。其导热性（xìng）比一般的橡胶制品稍（shāo）高，一旦（dàn）固（gù）化，很（hěn）难将粘合的物体分开。

硅胶O型圈是高弹性的高分子化合物。包括未经硫（liú）化的和已经硫化的品（pǐn）种。可分为天然橡胶制品和合成橡胶制品两大类（lèi）。天然橡胶由橡胶植物所得的胶乳经加工而成。合成橡胶制品由单体经聚合或缩聚而制得。未经硫化的（de）橡胶制品俗称生橡胶制品或生胶。已经硫化的橡胶（jiāo）制品称做硫化橡胶制品，俗称熟橡胶制品或橡皮。广泛用于制造轮胎、胶管、胶带、绝（jué）缘材（cái）料、胶鞋，以及其（qí）它橡胶制品制品等。

三、O型圈的几种成型工艺

1、模压成型：常用模压方法来制造某些形状复杂（zá）如皮碗、O型圈密封件的（de）橡（xiàng）胶制品，借助成型的阴、阳模具将胶料放置在模具（jù）中加热成型。

2、注压（yā）成型：用（yòng）于较为复杂的橡胶制品，像轮胎（tāi）胎（tāi）面、胶管、金属丝表（biǎo）面覆胶需要用（yòng）注压成型的方法制造。它是把具有一（yī）定塑性的（de）混炼胶放入到挤压机的料斗内在螺杆的挤压下通过（guò）各种各样的（de）口型也叫样（yàng）板进行连续（xù）造型的一种（zhǒng）方（fāng）法。压出之前胶料必须进行预热使（shǐ）胶料柔软、易于挤出从而得到表（biǎo）面光滑、尺寸准确的（de）O型圈。

3、压延成型（xíng）：适用于（yú）制造简单的片状（zhuàng）、板状制品。它是将混炼胶通过压延机（jī）压制成（chéng）一定（dìng）厚度和一宽度的胶片的方法叫压延成型。有些橡胶制品（pǐn）如（rú）轮胎、胶布、胶管等所用纺织纤维材料（liào）必须涂上一层薄胶在纤维（wéi）上涂胶也叫贴（tiē）胶或擦胶，涂胶工序一般也在（zài）压延机上完成。纤维材料在压延前需要进行烘干和浸胶（jiāo）烘干，目的是为了减少纤维材（cái）料的含水量，以免水分蒸发起泡和提高纤（xiān）维材料的温度，以保证压延工艺的质量（liàng）。浸胶是（shì）挂胶前的必（bì）要工序目的（de）是为了提高纤（xiān）维材料与胶料（liào）的结合性能。

四、温度的影响对O型圈可靠性的分析

通常，O型圈由高分子材料橡胶组成，其（qí）设计（jì）与分析涉及固体力学、摩擦学、高分（fèn）子材料学、热力学（xué）及机械制造工艺等多方面的理论知（zhī）识，一般可利用有限元软件对O型圈进行分析。O型圈通过被压缩发生大变形，从而产生应力来实现液压系统的密封。要满足O形圈的密封（fēng）性能，必须在保证满足O型圈的（de）剪切强度的前提下，其最大接触应力至少（shǎo）要大于密封介质的压力。影响O型圈应力的因素很多，包括密（mì）封结构参数如压缩率（lǜ）、结构尺寸参数、接触（chù）面的摩擦因数（shù）和环境因素如密封（fēng）介质压力、温度等。通过建立有限元模型可以分析影响（xiǎng）因素对O型圈性能的（de）影响.发现介质的（de）压力越大（dà），接触应力和Mises应力越大；得出O型（xíng）圈与轴之间的最（zuì）大接触应力随着压缩率、油压（yā）的增加而增加，但（dàn）在油压一定的情况下Mises应（yīng）力并不总是随压缩率的增加而增加的（de）结论；

研究表明，上下法（fǎ）兰张开间隙、密封圈的初始压缩率对（duì）最大接触应力的影响较大，而（ér）密封（fēng）槽槽口和槽底处倒角（jiǎo）半径对剪切应力影响明显；在实（shí）际工程应用中，密封系统中的密封介质的温度往往较高（gāo），而温度的提升会造成O型圈圈应力的变化，并加速O形圈的松（sōng）弛，因此温（wēn）度对于O型圈可靠性的影响很大。